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BWC中文網多次提及，可怕的印度信用危機正在發生，印度經濟信用已癱瘓。壹是因為印度國家本身已債務高企，二是盡管莫迪在大刀闊斧地打造印度，但是由於其對太空、月球等高處不勝寒的事物已近乎於癡迷，因此，實際用在印度經濟領域的錢少之又少。但印度經濟通向浩瀚宇宙的計劃又需要龐大的支出，怎麽辦？繼續吸引外資。這就導致了印度在與國際資本的經濟合作中，以各種借口發生賴帳惡意欠債不還的情況，時有發生。

近期中國國家開發銀行向印度第二大無線運營商Reliance Communications公司（RCom）提起訴訟，要求這家印度公司被宣布無力償債。自2010年以來國開行已向RCom提供約20億美元貸款。國開行方面表示，目前印度RCom公司及其子公司在國開行貸款大額本息逾期，采取司法措施是國開行化解風險的必要手段。對於這壹事件，BWC中文網在12月1日做了詳盡報道分析，中國資本在印度本土表現很強硬！

然而，壹波未平，壹波又起，印度“老賴”已經嚴重成風，不僅是對於中國資本，印度拿出壹副臉皮厚的態度，對於日本資本和日本制造，印度更是拿出壹副“我是流氓我怕誰”的態度，甚至驚動了印度總理莫迪，也依然是債欠不還，愛咋咋地！而這次，“秀才遇到兵”，日本制造這跟頭栽大了，印度也把經濟信用和信義給做絕了。

路透社報道， 據知情人士以及相關文件透露，日本制造的代表企業日產公司已開始針對印度拒絕支付承諾的政府補貼，向國際仲裁機構尋求幫助，以敦促印度支付拖欠的超過7.7億美元的補貼資金。

值得註意的是，對於向印度正式提起仲裁，日產發言人說，公司“致力於與印度壹起找出解決之道！” BWC中文網分析認為，這傳遞出的話外音是日產不到萬不得以，也不想與印度撕破臉，此刻對於印度經濟的信義問題，日本可能已經到了忍無可忍的地步了。

事實上，果然又是印度經濟和生意的信用出了嚴重問題，已經讓這家日本制造企業走向了無需再忍的絕路。來龍去脈是這樣的：

沒有龐大外儲護城河保護的印度或將要陷入經濟困境 / 圖片來源The Economist

2008年，印度向日本拋出橄欖枝，承諾如果日產同意到印度坦米爾納德邦設廠，就向該公司支付巨額獎勵金以作為印度的政府補貼。面對印度這樣壹個擁有眾多廉價勞動力又極富市場前景的新興經濟體，日本動心了。於是雙方壹拍即合。看起來，這筆生意也算是各取所需。

然而，工廠落定了，也解決了相當壹部分印度人就業後，印度卻壹直有意逃避此前的承諾。到了2015年，日產終於坐不住了，開始多次向印度官員請求支付這筆所謂的“補貼”無果後，2016年3月，日產公司董事長卡洛斯-戈恩親自出馬，這壹次搬出了印度總理莫迪，希望印度盡快支付獎勵金，然而，這次莫迪讓日產方面再次失望，依然沒有給予積極的解決。

情急之下，日產在2016年7月向印度發出法律公函，希望引起印度方面的高度重視，然而，鐵了心的印度依然玩烏龍，據悉，印度多個部門的官員與日產高管方面進行過長達十幾次的會談，並保證壹定會支付這筆補貼，但是，也僅僅是口頭上的告白。到了2017年8月，日本方面向印度發出最後通牒依然無果。

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出於討債之路的種種無奈和心酸，日本方面終於向國際仲裁機構提起對印度的仲裁請求。盡管目前，日本與印度的這壹經濟仲裁結果不得而之，換句話說，即使國際仲裁機構指定印度限期補償日本這筆獎勵金，鐵了心的印度方面似乎也未必買帳。

BWC中文網註意到，公開資料顯示，印度全國個人貸款總額從2007年的4.6萬億盧比增長到2016年初的13.5萬億盧比，增長近兩倍。與此同時，截止2017年5月印度的外債總額就已高達1.4萬億美元，而印度的外匯儲備截止至2017年9月8日，卻只有可憐的4007億美。隨著美國稅改計劃的通過，以及美聯儲加息將至，會有大量在印度的外資加速逃亡回流至美國，這將導致印度多年來精泡制的宏偉泡沫或將破滅，從印度經濟持續多個季度的增長下跌以及多家印度銀行變賣資產已可以提前透知這壹趨勢。

山雨欲來，屆時，或將曝出更多的國際資本對印度債務訴訟，而早已有小算盤的印度，在面對未來的可能的債務糾紛，或將依然泰然處之。畢竟，印度這樣的債務糾紛已在國際仲裁了20多起，位居全球之首。這似乎就是國際金錢投資在印度的風險隱患之壹，當然還不包括印度的衛生環境與基礎設施等經濟發展的客觀障礙，我們此前分析，印度是當今世界最難做生意的國家，也就是這個意思。

值得壹提的是，BWC中文網觀察團隊註意到，盡管日產代表的日本制造在印度面臨被“忽悠”的境況，但日本依然正在致力於幫助印度大修高鐵以獲取巨大經濟利益，此前的籌碼之壹是向印度提供約1900億日元的貸款。然而近期，日本經濟已深陷日本制造造假頻發的醜聞之中。不知此刻，造假成隱的日本，遇上老賴成風的印度，在經濟上會碰撞出怎樣的火花呢？（完）

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