近年來，中國無人機在國際市場的攻勢可謂是上力挽狂瀾，即便是世界軍事無人機技術最先機的美國也毫無招架之力。國際民用市場就更不用提了，中國占據全球市場份額已經高達百分之九十，並且是不少國家軍隊小型無人機的首選，包括美軍也不例外。
中國無人機能夠受如此眾多的國家親睞，不單單是價格方面的原因，跟中國無人機技術不斷創新突破有著抹不開的關系。
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還有另壹個很重要的原因是，美國對於自家技術過於保守，政府將無人機技術視為核心保護，加大了出口限制。就算是美國的盟友想買到無人機不但要支付巨額的費用，技術轉讓更是頭疼。也就是如此固步自封的態度，將自家無人機埋下了壹個巨大的坑，可謂是搬起石頭砸自己的腳！
甚至在2013年，中航國際成功完成對德國蒂勒特航空活塞發動機公司資產收購的交割。這家公司就是美國陸軍裝備的MQ-1C“灰鷹”無人機發動機的供應商。毫無疑問這對曾經禁運我們的美國，來說絕對是壹個巨大的諷刺。
這次收購也無疑是對中國無人機動力水平再壹次的升華，是不是也意味著，美軍“捕食者”無人機的命運，從此就掌握中國手中了呢？此番收購，也讓我國成為了目前全球唯壹擁有航空汽油活塞發動機和煤油活塞發動機的供應商！
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