但有壹個問題，這樣的無人機，從戰艦上出發後，怎麽回到戰艦上呢？如果是壹架戰機發射的無人機，又怎麽回到“母機”上呢？或者說，戰機能不能像航空母艦壹樣，放飛、收回很多架小的戰機？
第二個問題，目前還沒有解決方法。但是，美國空軍即將給出答案！
這就是美軍正在研制的，可以由戰機回收的“精靈”無人機！
說起《紅海行動》電影中的無人機，只是虛構的壹種武器，並不考慮真實作戰中如何回收。但是，像這壹電影中的無人機，戰鬥力強大，如果是真實的無人機，不回收顯然非常的浪費！
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因此，在真實無人機中，可以使用若幹回收技術。這包括了無人機自行返回機場，正常降落，例如我國的翼龍和彩虹系列作戰無人機。或使用繩網攔阻回收，例如美軍壹些小型無人機。許多戰艦，也采用這壹方式回收無人機。不過《紅海行動》中的作戰無人機，速度快，個頭大，多半無法使用這壹回收方式，不過那是電影，就不糾結了。又或者使用降落傘，例如曾被我軍擊落的美軍火蜂噴氣式高速無人機。
而在不久的將來，美國空軍的F-22和F-35戰機將可在空中回收作戰無人機！這不僅可擴展上述隱身戰鬥機的空中作戰能力，還可用無人機刺探敵方防空系統，執行遠程情報偵察監視任務，甚至可由無人機直接發射武器攻擊敵人！
明年，美國的國防先進研究計劃局（DARPA）的“精靈”（Gremlin）無人機計劃將測試從C-130運輸機“母機”上發射並回收四架無人機。
“精靈”無人機測試
回收是其中最難的環節，目前DARPA的規劃是使用壹個機械臂，在C-130“母機”尾門外，抓住緩緩靠近的“精靈”無人機，然後收入機身內部。
這要求“精靈”無人機能夠高度精確的導航到C-130“母機”的尾部，且不能碰撞任何物體，難度相當的驚人。
“精靈”無人機與對接器結合在壹起
這種技術要求先進的自動導航水平，並使從F-22和F-35戰機上發射無人機進壹步接近現實。
精靈無人機可從大型運輸機放出、執行完任務後再返回母機，24小時內可執行新任務，成群重復投入任務。將在未來幾年內投入使用的空中可回收無人機計劃將使美軍進入壹個新階段。DARPA聲明說：“該團隊研究了F-35和F-22等第五代戰機系統如何應對威脅，以及如何將‘精靈’無人機派遣到高風險領域的計劃。”
多年來，美國空軍的戰機在不考慮自行回收無人機的情況下，已經可以從空中發射無人機，執行壹些任務。相比之下，“精靈”是壹項重大突破，因為戰機將能夠回收無人機。
根據DARPA聲明，該計劃現在正在進入第三階段，執行即將在C-130運輸機上發射和回收無人機的測試飛行。DARPA公告顯示，DARPA正在向空中發射和回收多個無人機系統的計劃邁進，該計劃的目標是在2019年底達成。目前在第三階段和最後階段，“精靈”計劃的目標是開展壹次全面的空中技術演示，同時回收多種低成本、可重復使用的無人機，或“精靈”無人機。
“精靈”可以攜帶多種類型的傳感器或武器，自身重150磅。具有互相之間聯網作戰的先進能力！
這個計劃的構想是：成群的無人機從大型轟炸機或運輸機、戰鬥機或較小的固定翼飛機等投送出去。執行任務時，搭載精靈機的平臺都在敵方防衛系統的射程範圍以外，避免遭攻擊。當精靈完成任務後，C-130運輸機可在空中將機群回收並返航。
這種技術取決於更高水平的自主導航，可完成更多任務，包括更遠的攻擊和偵察覆蓋範圍。因為無人機可以在空中接近目標時開始執行任務，而無需從地面或前方作戰基地起飛，進行長距離飛行。
更重要的是，空射可回收無人機可以配備更先進的傳感器有效載荷，能夠執行情報偵察監視任務，甚至攻擊性任務。
DARPA表示早期的飛行測試令其相信，可以實現在30分鐘內回收四架小‘精靈’的目標。
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