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印度空軍處於關鍵的十字路口,盡管近年來取得了令人印象深刻的成就，但由於目前中隊的大部分戰機已經過了服役期，或者將在未來十年內退役，印度空軍的實力正在下降。

印度空軍

由於印度空軍在采購單引擎或雙引擎戰鬥機之間爭論，壹位印度空軍老兵說，單引擎戰鬥機的重點是壹個人為的問題，並非迫切的問題。老兵發出吶喊：印度應該買更多的俄羅斯SU-30MKI / SU-35。

目前，印度空軍有34個中隊,壹個中隊18-20架戰鬥機，其中包括米格-21，米格-27，米格-29，美洲虎，幻影2000，蘇-30MKI和光輝LCA飛機。大部分作戰飛機屬於米格家族，且這些戰都遠遠超出了他們的官方標稱的服務日期。為了迎接兩面戰爭的緊急情況，印度希望到2027-2032年間有42個作戰中隊的實力。

蘇-30MKI

印度已經收到了三批蘇-30MKI，兩批達索飛機陣風中隊和兩批光輝 MK.1戰機,這將增加七個中隊。然而，到了2025年，6個米格-21中隊和2個米格-27UPG將被逐步淘汰。此外，壹個美洲虎中隊將於2027年退役，這意味著到2027年時，還是實力不夠。

印度面臨兩個選擇來補充耗盡的戰機中隊。首先是采購新的單發和雙發戰鬥機。另壹個涉及采購國產光輝中隊。

印度壹直在思考各種選擇，以盡可能短的時間內達到42個中隊的要求。不過現在有聲音質疑是否要有42個中隊的必要性？

如果裝備42個中隊的前線飛機，印度空軍將是壹支強大的力量，然而，印度顯然不能通過引入兩種非常昂貴的新型戰鬥機來裝備42個中隊。如果印度想快速達到42中隊的數字，那麽應該訂購更多的Su-30MKI或者MiG-35。

單引擎戰鬥機和雙引擎戰機之間爭論出現了壹場拉鋸戰

F－16

印度空軍老兵認為,現在印度單發戰鬥機的要求是人為的，任意的。單引擎或多引擎並不是標準。為什麽現在單發成為個重要的考慮因素？單引擎要求很可能是純粹為了限制在F-16和瑞典鷹獅子Gripen-E進行選擇，而不是出於任何運行的必要性。老兵認為應該把重點放在戰鬥機的有效載荷，航程和作戰成本上，而不是它是單發還是雙發。

10月份，空軍司令司令斷然表示，強調單引擎戰鬥機是削減成本的嘗試，而印度空軍實際上是希望雙引擎的飛機。

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老兵認為,單發戰機支持者聲稱擁有較低的運營成本。然而，支持這壹說法的證據並不令人信服。據“福布斯”報道，F-16C每小時的運營成本是8,278美元，而F / A-18E則是10,507美元。這個差距是微不足道的，如果考慮到F / A-18E的更大的武器負載和航程，“單引擎更便宜”的說法完全分崩離析。另壹方面，許多F-16戰機因為唯壹的發動機故障而墜毀，而許多F / A-18戰機在失去壹臺發動機後已經安全返回基地。雙引擎戰鬥機無可爭議地更可能安全地飛行！

Su35

印度空軍是否應該訂購升級版的Su30MKI和Su35，而不是參與全球招標的單發戰鬥機？

老兵認為,印度空軍已經訂購了272架Su-30飛機，足以裝備23-24個中隊。考慮到在壹個時間點，印度空軍正在與大約30個中隊的米格-21型號進行作戰，可以訂購額外升級的Su-30MKI或Su-35。此外，蘇-30MKI是非常適合印度，可以執行任何任務。

為什麽印度應考慮購買額外的Su30MKI？

老兵認為,印度空軍應考慮增加升級的Su-30MKI / Su-35或Su-35。

Su35

老兵說，美國空軍有四種型號的戰鬥機：F-16，F-15，A-10和F-22。目前正在用F-35A取代其A-10和F-16型戰鬥機。換句話說，美國空軍的目標是把戰鬥機的類型從四型減到三型。美國海軍是世界上第二大，使用單壹的戰鬥機類型 - F / A-18。它正在用F-35C取代舊的F / A-18。換句話說，美國海軍的戰鬥機類型將從1型增加到2型。俄國使用4種戰鬥機類型 - 蘇-27 / 30/35，米格-29，米格-31和蘇-25（蘇-34是轟炸機）。壯陽藥 威爾鋼 犀利士 印度神油 持久液 樂威壯 硬梆梆 偉哥 瑪卡 美國黑金 日本藤素印度空軍目前運行七種戰鬥機類型：MiG-21變種，MiG-27變種，MiG-29變種，美洲虎，幻影 2000，Su-30MKI和光輝 LCA。它將引入第八款 - 陣風！顯然，印度需要減少庫存中的戰鬥機類型，而不是相反增加！